Kawasaki Versys 1000 ABS 2015 สุดยอดบิ๊กไบค์สไตล์ทัวร์ริ่งสายพันธุ์แกร่งจาก Kawasaki ด้วยการออกแบบใหม่เพิ่มประสิทธิภาพและฟิวลิ่งในการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ 1,043 cc DOHC 16 วาล์ว 4 จังหวะ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเพิ่มความปลอดภัยด้วยระบบเบรค ABS

ราคา : 619,000 บาท Kawasaki Versys 1000 ABS 2015

ด้วยการออกแบบดีไซด์ใหม่ แต่ยังคงความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Kawasaki Versys 1000 ABS ทำให้ไบค์เกอร์ต่างเทใจยกให้เป็นสุดยอดรถในฝันที่ต้องการมีในครอบครอง ทั้งสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่พร้อมจะพาคุณไปได้ทุกที่ไม่ว่าจะเป็นสภาพถนนแบบไหน นี่คือพี่ใหญ่แห่งตระกูล Versys ที่เหมาะกับผู้รักการผจญภัยเป็นอย่างยิ่งKawasaki Versys 1000 ABS 2015 ไฟหน้าคู่แยกส่วน

Kawasaki Versys 1000 ABS 2015 ออกแบบไฟหน้าแบบคู่แยกส่วน เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ Kawasaki บ่งบอกความเป็นตัวตนและเสริมความดุดันตามสไตล์ VersysKawasaki Versys 1000 ABS 2015 มาตรวัดต่างๆ

มาดูกันที่ส่วนมาตรวัดต่างๆกันบ้าง Kawasaki Versys 1000 ABS ออกแบบมาได้แบบลงตัว โดยผสมผสานการออกแบบด้วยมาตรวัดรอบแบบเข็มอนาล็อค ผสมกับมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล LED โดยมีตัวเลขวัดค่าต่างๆแสดงผลในหน้าจอดิจิตอลด้วยอาทิเช่น มาตรวัดอัตราเชื้อเพลิง ระยะทาง ทริป A,B เป็นต้น

Kawasaki Versys 1000 ABS เบาะนั่งและอุปกรณ์เสริม

ทางด้านเบาะนั่งนั้นเป็นแบบเบาะนั่ง 2 ระดับ เบาะนุ่มนั่งสบาย ซึ่งออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการขับขี่ระยะทางไกลๆ นอกจากนี้ยังสามารถเสริมอุปกรณ์ต่างๆเพื่อความสะดวกสบายในการขนสำภาระอย่างเช่นกระเป๋าหรือแร็คข้างและท้าย ทำให้การนั่งซ้อนท้ายมั่นคงและปลอดภัยยิ่งขึ้นได้Kawasaki Versys 1000 ABS เครื่องยนต์ 1,043 ซีซี 4 จังหวะ

Kawasaki Versys 1000 ABS 2015 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์กำลังสูง 1,043 ซีซี DOHC 16 วาล์ว 4 จังหวะ 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 6 เกียร์ แบบ Return อัตราส่วนการอัด 10.3:1

ข้อมูลทางเทคนิค Kawasaki Versys 1000 ABS

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ: 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,043 ซีซี

ระบบวาล์ว DOHC 16 วาล์ว

ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 77.0 x 56.0 มม.

อัตราส่วนการอัด 10.3:1

ระบบเกียร์ 6 เกียร์ แบบ Return

ระบบจุดระเบิด แบบดิจิตอล

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีด ø38 มม. x 4 (Keihin)

ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า

ระบบคลัช คลัชมือ

ขนาดยางหน้า 120/70ZR17M/C (58W)

ขนาดยางหลัง 180/55ZR17M/C (73W)

โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค UP SIDE DOWN

โช้คอัพหลัง แบบเดี่ยววางแนวนอน ปรับ PRELOAD ได้ 24 ระดับ

เบรคหน้า ดิสก์เบรคคู่ พร้อมระบบ ABS

เบรคหลัง ดิสก์เบรค พร้อมระบบ ABS

ยาว x กว้าง x สูง 2,240 มม. x 895 มม. x 1,400 มม.

ระยะฐานล้อ 1,520 มม.

ความสูงใต้ท้องรถ 150 มม.

ความสูงเบาะ 840 มม.

น้ำหนักรถ 250 กก.

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 21 ลิตร

ตารางผ่อนดาวน์ Kawasaki Versys 1000 ABS 2015ตารางผ่อนดาวน์ Kawasaki Versys 1000 ABS 2015

ตารางนี้ยังไม่รวมประกัน ค่าทะเบียนและอื่นๆ

ตารางนี้เป็นเพียงแค่แนวทางในการผ่อนและดาวน์เท่านั้นไม่ใช่โปรโมชั่นหรือยอดที่ต้องผ่อนจริง กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์

คำนวณจากอัตราดอกเบี้ย 4.15% ต่อปีที่ดาวน์ 15% และ 4.00% ที่ดาวน์สูงขึ้นไป ซึ่งจะแตกต่างกันแล้วแต่บริษัทสินเชื่อ อัตราที่แท้จริงควรสอบถามจากทางบริษัท

Kawasaki Versys 1000 ABS 2015 วางจำหน่ายสีเดียวคือ สีส้มKawasaki Versys 1000 ABS สีส้มKawasaki Versys 1000 ABS สีส้มKawasaki Versys 1000 ABS สีส้มKawasaki Versys 1000 ABS สีส้ม

ขอขอบคุณเเหล่งที่มา:http://www.bigbikeprice.com/kawasaki/kawasaki-versys-1000-abs-2015-ราคาและตารางผ่อน

หลังจาก Suzuki ปล่อยให้แฟนๆเฝ้ารอกันมาสักพักใหญ่...ใหญ่มากๆ แถม GSX-R (K5) ตอนนี้ก็ล้าไปแล้ว ไปเทียบกับรุ่นปัจจุบันของคู่แข่งอย่างพวก Yamaha R1, BMW S 1000RR, Aprilia RSV4 และ Kawasaki ZX-10R ไม่ได้

จากความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีแห่งการขับขี่ Suzuki พร้อมกลับมาทวงความเป็นผู้นำในวงการรถมอเตอร์ไซค์แล้ว ด้วย GSX-R1000 L7 คอนเซ็ปต์ล่าสุด GXR-R1000 เป็นรถแข่งที่ประสบความสำเร็จสูงสุดเท่าที่ Suzuki เคยมีมา มีดีไซด์อิงกับตัว MotoGP โดย GSX-R1000 ตอบสนองดังใจ เครื่องยนต์เบาลงเมื่อเร่งความเร็ว แต่ยังคงประสิทธิภาพอัตราการใช้พลังงาน

Suzuki GSX-R1000 L7 ใหม่ จะทำให้ Suzuki กลับคืนสู่ลู่แข่งอย่างสง่าผ่าเผยในรายการแข่งขัน MotoGP ด้วยการตอบสนองผู้ขับขี่จนถึงขีดสุด ระบบกันสะเทือนปรับได้ เสถียรภาพในการควบคุมรถ ระบบเบรคที่ยอดเยี่ยมพร้อมฟังก์ชั่นอื่นๆอีกมากมาย

จุดเด่นของ Suzuki GSX-R1000 L7

เครื่องยนต์ขุมพลัง 999 cc ( มาพร้อมวาล์วแปรผัน ให้สมรรถนะที่ดีตั้งแต่รอบต่ำจนถึงรอบสูง ) 

200 แรงม้า - แรงบิด 82 ft/lb - น้ำหนักรถ 200 Kg ( โดยประมาณ ) 

โครงอลูมิเนียมออกแบบใหม่ทั้งหมด 

ใช้โช๊คหน้ากันสะเทือนจากแบรนด์ Showa ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีแบบ BFF และ BFRC 

Traction Control 10 ระดับ 

สับเกียร์เร็วขึ้นด้วย Quickshifter 

Launch Control หรือช่วยล็อครอบของรถขณะออกตัว 

GSX-R1000 L7 เป็นเจนเนเรชั่นที่ 6 ในตระกูล GSX-R ที่สเปคสูงสุดเท่าที่ Suzuki เคยสร้างมา ต้องขอบคุณโครงอะลูมิเนียมและเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาใหม่ทั้งหมดทำให้ GSX-R1000 L7 เบาที่สุดและเปี่ยมไปด้วยพลัง มัลติโหมด traction control, ABS, คันเร่งแบบระบบไฟฟ้า และ Quickshifter 2 ทาง ยิ่งไปกว่านั้น GSX-R1000 ใหม่ยังปรับโฉมในส่วนของเครื่องยนต์ให้มาพร้อม “วาล์วแปรผัน” ที่จัดได้ว่าเป็น “ครั้งแรก” ของการนำมาใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ โดยจะช่วยให้

เครื่องยนต์มีการส่งกำลังที่นุ่มขึ้น และให้สมรรถนะที่ดีตั้งแต่รอบต่ำจนถึงรอบสูง จึงไม่จำเป็นต้องพึ่ง IMU (Internal Measuring Unit) อีกแล้ว

GSX-R1000 สร้างสุนทรียศาสตร์แห่งการขับขี่ให้วงการรถมอเตอร์ไซค์ ด้วยรูปร่างกะทัดรัด คล่องตัว และ Suzuki ยังโฆษณาด้วยว่าเบาที่สุดตามหลักกลศาสตร์ ปรับโฉมใหม่เกือบหมดตั้งแต่บริเวณไฟหน้า ไฟส่องสว่าง ไฟเบรค ไฟเลี้ยว ไปจนถึงหน้าปัดดิสเพลย์มาตรวัดต่างๆเป็นแบบไฟ LED เต็มรูปแบบรอบคัน ในขณะที่ยังเอื้อต่อการควบคุมน้ำหนักตัวรถโดยให้คงคอนเซ็ปต์เบาที่สุดไว้

Suzuki ทุ่มสุดตัวเพื่อให้มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จากตระกูล GSX-R นี้ ดีกว่าคู่แข่งทั้งหมด ทั้งนี้ยังไม่มีการยืนยันใดๆในเรื่องของราคาและวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่นักวิเคราะห์เชื่อว่าแฟนๆจะได้ยลโฉม GSX-R1000 ประมาณไตรมาสที่ 2 ของปี 2016 และยังมีข่าวลืออีกว่า GSX-R1000 อาจจะออกมาด้วยกัน 2 โมเดล อีกโมเดลนึงจะมีสเปคที่ต่ำลงมาหน่อย 

Suzuki จะกลับมาทวงบัลลังก์ความเป็นผู้นำในตลาดมอเตอร์ไซค์และในรายการแข่งขันด้วย GSX-R1000 L7 ใหม่ ที่ทรงพลังที่สุด น้ำหนักเบาที่สุด ดุดันที่สุดได้หรือไม่? แต่ที่มั่นใจได้คือ GSX-R1000 L7 จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกรุ่นที่เหล่าสาวกบิ๊กไบค์ใฝ่ฝันถึงในปี 2016 นี้อย่างแน่นอน

2016 Suzuki GSX-R1000 โฉมใหม่

ขอขอบคุณเเหล่งที่มา:http://th.priceprice.com/Suzuki-GSX-R1000-9143/news/Suzuki-GSX-R1000-L7-51/

BMW S1000RR

BMW S1000RR รถสปอร์ตไบค์ชั้นนำจาก BMW Motorrad ที่ให้ความโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์ในแบบเฉพาะจาก BMW พร้อมขุมพลัง 199 แรงม้าจากเครื่องยนต์ขนาด 999 ซีซี แม้ว่าจะเปิดจำหน่ายในเมืองไทยมาได้สักพักหนึ่งแล้ว แต่ข่าวคราวล่าสุดที่ทำให้แฟนๆ ได้ยินดีกันถ้วนหน้า เพราะ BMW S1000RR เป็น 1 ในรถจักรยานยนต์ที่ได้เดินสายการประกอบในโรงงานประเทศไทยอย่างเป็นทางการ จึงทำให้มีราคาที่ลดลงจากเดิมจนมีข่าวคราวว่าจะมีราคาเริ่มต้นที่ 8 แสนบาท! แต่ก่อนอื่น มาทำความรู้จักกับรถบิ๊กไบค์สุดเท่จาก BMW Motorrad กันว่ามีข้อมูลอะไรที่น่าสนใจบ้าง

มิติตัวถัง

ขนาดมิติตัวถังของ BMW S1000RR มีรายละเอียดดังนี้

ความยาว X กว้าง x สูง: 2,050 X 826 X 1,140 มม. 

ความสูงเบาะ: 815 มม.

น้ำหนักรถเปล่า (น้ำมันเต็มถัง): 204 กก.

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 407กก.

น้ำหนักรถสูงสุด (รวมอุปกรณ์พื้นฐาน): 203 กก.

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 17.5 ลิตร

ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสำรอง ประมาณ: 4.0 ลิตร

และสีตัวถัง ประกอบไปด้วย

Racing Red/Light White

Black Storm Mrtallic

Light White/Lupin Blue Mrtallic/Racing Red

รายละเอียดภายนอก / แชสซีส์

รายละเอียดภายนอกของ BMW S1000RR (รุ่นประกอบในไทย) ประกอบไปด้วย เฟรมเป็น Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine ที่มีน้ำหนักเบาแต่มีความทนทานสูง จึงทำให้รุ่นนี้มีจุดเด่นที่การรีดน้ำหนักให้น้อยลงกว่าเดิม ทางด้านการดีไซน์แฟริ่งขนาดใหญ่พร้อมช่องลมแบบบูมเมอแรงทำให้มันได้รับสมญานามว่า "ฉลามบก" ไฟหน้าแบ่งเป็น 2 ดวง โดยดวงซ้ายจะให้แสงสีขาว อีกดวงเป็นแสงสีเข้ม และดีไซน์ไฟหน้าที่ให้ความแตกต่างกันตามเอกลักษณ์เฉพาะของ BMW ส่วน ไฟท้ายเป็นหลอด LED ที่ออกแบบวางไล่ชั้น ให้ความสวยงามลงตัว

ในด้านของแผงมาตรวัดที่ประกอบไปด้วยมาตรวัดความเร็วแบบเข็ม พร้อมจอแสดงข้อมูลแบบดิจิตอล ใช้กุญแจสตาร์ทรถ ส่วนแฮนด์ควบคุมรถจะประกอบไปด้วยปุ่มสวิตซ์ควบคุมรถพร้อมกับปุ่มปรับโหมดการขับขี่, ระบบอุ่นแฮนด์, ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) เป็นต้น

เครื่องยนต์ / ระบบส่งกำลัง / ระบบไฟฟ้า

รายละเอียดเครื่องยนต์ของ BMW S1000RR (รุ่นประกอบในไทย) เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 999 ซีซี ขนาดกระบอกสูบ 80 มม. มีช่วงชัก 49.7 มม. พร้อมระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง Electronic injection และ Titanium Valve ระบายความร้อนด้วยน้ำและน้ำมัน ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 198 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที แรงบิด 113 นิวตัน-เมตร ที่ 10,500 รอบต่อนาที อัตราส่วนการอัด 13.0:1 ส่วนระบบควบคุมไอเสีย เป็นแบบ Closed-Loop ชนิด 3 ทาง Catalytic Converters ที่ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO3

ด้านระบบส่งกำลังจะเป็นส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ Manual 6 Speed คลัทช์มือแบบเปียก multiplate กับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) โซ่ขับเคลื่อนล้อหลังขนาด 17/45 และระบบไฟฟ้าที่ประกอบด้วยไดชาร์จ 350 วัตต์พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์ 7 แอมป์ Maintenance-Free สตาร์ทเครื่องด้วยระบบไฟฟ้า

สำหรับอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในความเร็วคงที่ 90 กม./ชม. จะมีอัตราบริโภคที่ 17.5 กม./ ลิตร ส่วนความเร็ว 120 กม.ชม. จะมีอัตราบริโภคที่ 16.9 กม./ ลิตร รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 95-98 แบบไร้สารตะกั่ว

ล้อและเบรค

ที่ขาดไม่ได้เลยก็คือล้อและส่วนประกอบต่างๆ สำหรับการขับเคลื่อนอันเร้าใจ ที่ประกอบไปด้วยล้ออัลลอยหน้า-หลัง ส่วนยางประกอบด้วย ยางหน้าขนาด120/70 ZR 17 ยางหลังขนาด190/55 ZR 17 ระบบกันสะเทือนที่ประกอบไปด้วย ล้อหน้าเป็นโช๊คอัพหัวกลับขนาด 46มม. ที่สามารถปรับความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ ส่วนระบบกันสะเทือนหลังเป็นสวิงอาร์มคู่ที่สามารถปรับความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้เช่นกัน ด้านระบบเบรคประกอบไปด้วย จานดิสก์คู่ขนาด 320 มม.ปั้มเบรค Brembo พร้อมระบบ ABS และล้อหลังเป็น จานดิสก์ขนาด 220 มม. ปั้มเบรค Brembo พร้อมระบบ ABS เช่นกัน

ส่วนมิติของตำแหน่งล้อและความสูงนั้นประกอบด้วยระยะห่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอยู่ที่ 120 มม./120 มม. ฐานล้อ 1,438 มม.

อุปกรณ์มาตรฐาน (ในไทย)

สำหรับอุปกรณ์มาตรฐานของ BMW S1000RR (รุ่นประกอบในไทย) มีรายละเอียดดังนี้

Riding Modes ระบบปรับโหมดการขับขี่ที่ประกอบไปด้วย Rain, Sport, Race, Slick และ User

Dynamic Damping Control(DDC) ระบบควบคุมช่วงล่างแบบไฟฟ้า ที่จะเซ็ตตัวให้เข้ากับสภาวะถนนเพื่อการควบคุมตัวรถที่เหนือชั้น

Gear Shift Assistant Pro ระบบเกียร์ที่สามารถเข้าเกียร์ได้โดยไม่ต้องใช้คลัทช์ (Quick Shift) 

Dynamic Traction Control(DTC) ควบคุมการเกาะถนนให้ดียิ่งขึ้น

ราคา

สำหรับราคาใหม่ของ BMW S1000RR ได้เผยว่าจะเริ่มต้นที่ 820,000 บาท และ BMW S1000RR รุ่นสีพิเศษ จะมีราคาเริ่มต้นที่ 840,000 บาท ทั้งนี้ราคาจะเผยอย่างเป็นทางการในงาน BMW XPO 2015 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 10-13 กันยายนนี้ ที่ Central World และที่ตัวแทนจำหน่าย BMW Motorrad อย่างเป็นทางการ 

BMW S1000RR

ขอขอบคุณเเหล่งที่มา:http://www.autocar.in.th/news/36233

ในบรรดาของบิ๊กไบค์สายพันธุ์เเดนปลาดิบเเล้ว ชื่อของซีรีย์ “Honda CBR” น่าจะเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีของบรรดาผู้ชื่นชอบความเเรงของสองล้อ เพราะจะว่าไปเเล้วมันได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีความเเรงออกมาจากสนามเเข่งเลยทีเดียว เเละเพราะเหตุผลนี้นี่เองที่ทำให้มันเป็นที่นิยมเป็นอย่างยิ่ง วันนี้ทางเว็บจะพามาชมบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ตัวแรงอย่าง Honda CBR1000RR รุ่นล่าสุดออกมาให้คุณได้ชมกัน

สีของ CBR1000RR

โดยหากจะพูดกันถึงสมรรถนะความเเรงของ Honda CBR1000RR เเล้วต้องบอกเลยว่ามันเเรงสะใจ ด้วยการพกพาขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาดกระบอกสูบถึง 999.8 ซีซี จำนวน 4 สูบ 4 จังหวะ 16 วาล์ว ซึ่งเป็นแบบ DOHC โดยระบายความร้อนด้วยของเหลว เเละมีระบบหัวฉีดแบบ Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

ฮอนด้า ซีบีอาร์ 1000RR มาพร้อมกับระบบคาบูเรเตอร์แบบ PGM-DSFI electronic fuel injection โดยมีอัตราการอัดอยู่ที่ 12.3 : 1 ส่วนอัตราเเรงบิดอยู่ที่ 112 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบสตาร์ทรถเป็นแบบไฟฟ้า ในส่วนของระบบเกียร์นั้น ก็ถือว่าน่าสนใจเมื่อมันพกพาระบบเกียร์เเบบ 6 สปีด ที่สามารถทำงานร่วมกับระบบคลัทช์แบบเปียกมัลติเพิล โดยคอลย์สปริง ได้อย่างลงตัวเเละเต็มประสิทธิภาพ

โดยสำหรับระบบเบรคนั้น Honda CBR1000RR ที่ล้อหน้าจะเป็นแบบ Dual Radial-Mounted Four-Piston Calipers With Full Floating 320mm Discs และที่ล้อหลังแบบ Single-Caliper 220mm Disc ทำให้มีความปลอดภัยสูงเพราะมีระยะเบรคที่สั้นมากเมื่อเทียบกับบิ๊กไบค์ที่มีสมรรถนะเครื่องยนต์เท่ากัน

ในส่วนของโครงสร้างเเล้ว Honda CBR 1000RR ได้รับการดีไซน์ให้เฟรมมีความเเข็งเเกร่งเป็นอย่างมาก เพราะทางฮอนด้าเลือกใช้วัสดุอย่าง Fine Die-Cast aluminium เเละทำการดีไซน์โครงสร้างให้เป็นแบบรูปเพชร ส่วนล้อทั้งสองล้อนั้นเป็นแบบ 12-spoke cast aluminium ซึ่งรองรับกับระบบกันสะเทือนเป็นแบบ 43mm Inverted Big Piston Fork ที่ล้อหน้าและแบบ Unit Pro-Link Balance Free Rear Shock ที่ล้อหลัง ได้อย่างสมดุลเเละเต็มประสิทธิภาพ

โดยมีระบบหน้าปัดแสดงมาตรวัดค่าต่างๆ เป็นแบบดิจิตอล โดยมีโคมไฟด้านหน้าเป็นแบบคู่โฉบเฉี่ยวดูน่าเกรงขามและให้ความสว่างในการขับขี่ตอนกลางคืนเป็นอย่างยิ่ง นอกจากนี้เเล้วยังมีกระจังหน้าบังลม เเละเบาะนั่งเป็นเบาะหนังเเท้ เเบบ 2 ชิ้น แยกกัน โดยต่างระดับกันอีกด้วย จึงทำให้มีความสอดรับกับการดีไซน์ตัวบอดี้ที่มีลักษณะโฉบเฉี่ยวน่าเกรงขามเป็นอย่างมาก

อัพเดทล่าสุด New Honda CBR1000RR 2017 ( Fireblade)

Price Update : ตารางราคาผ่อน ดาวน์ ราคา Honda CBR1000RR ( ราคา 623,000 บาท )

คลิปทดสอบ Test Drive CBR1000RR

Specification Honda CBR1000RR

เครื่องยนต์ Liquid cooled 4 สูบเรียง

ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด จ่ายด้วยระบบคอมพิวเตอร์ 3-D mapping

ปริมาตรกระบอกสูบ : 999ซีซี

คือชุดเฟื่องแบบคงที่ : เกียร์ 6 สปีด

ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 76 x 55.1มม

กำลังอัด 12.3 : 1

เฟรม: –

ระบบคลัช : คลัชแบบเปียก หลายแผ่นซ้อน

เบรค : ไฮโดรลิค

ยางหน้า : 120/70ZR17M/C 58W

ยางหลัง : 190/50ZR17M/C 73W

จุดต่ำสุดของตัวรถเทียบกับพื้น : 142mm

ความสูงเบาะ : 820mm

ระยะห่างจากพื้น : 130mm

ถังน้ำมันขนาด : 17.7 ลิตร

กว้าง x ยาว x สูง : 720 x 2075 x 1130

ระยะจากล้อหน้าถึงหลัง : 1410

สตาร์ทมือ , จุดระเบิดระเบิดด้วยระบบดิจิตัล

อัตราทดเกียร์

-เกียร์ 1 2.285

-เกียร์ 2 1.777

-เกียร์ 3 1.500

-เกียร์ 4 1.333

-เกียร์ 5 1.214

-เกียร์ 6 1.137

ขอบคุณที่มา : www.aphonda.co.th , Youtube (sandikala nusakambangan) ,อ้างอิงราคา